Свердловский губернатор отправляется на поиски Ан-2

В оперативном штабе определили площадь поисков - 160 тысяч квадратных километров. Более 50 тысяч уже обследовали с воздуха

В Серов на поиски пропавшего кукурузника сегодня отправляется губернатор Евгений Куйвашев. Такое решение он озвучил накануне, посовещавшись с начальником областного Управления МВД Михаилом Бородиным и заместителем руководителя ГУ МЧС по Свердловской области Валерием Устиновым. Они рассказали главе региона о поисках Ан-2, на борту которого находились 13 человек. Губернатор уже распорядился выделить деньги из резервного фонда области на горючее и питание для участников операции, а также поручил бросить на поиски еще больше людей.

- Самолет ищут, идет работа с местными жителями, которые видели самолет, с родственниками пропавших пассажиров, - доложил обстановку главный областной полицейский Михаил Бородин.

В оперативном штабе определили площадь поисков - 160 тысяч квадратных километров. Более 50 тысяч уже обследовали с воздуха. Ан-2 ищут 6 самолетов, 1059 человек, 281 единица техники - спасатели, полицейские, охотники, лесничие и волонтеры из ближайших городов.

Чиновники рассказали главе региона о поисках пропавшего Ан-2

Пропавший кукурузник ищут в районах горной гряды Конжаковского массива, реки Каква, возле Кытлыма, Вашеновки, Рудничного и Волчанска по ориентирам автомобильных дорог и железнодорожных путей. Осматривают район Кисилевского водохранилища и поселка Ключевой Серовского городского округа. Одновременно самолет ищут наши соседи - они осматривают граничащие со Свердловской областью территории.

«СЫН СКАЗАЛ, ЧТО ВЕРНЕТСЯ ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО ЧАСОВ»

30-летний житель Серова Денис Баранов вместе со своими друзьями отправился вечером 11 июня полетать на Ан-2 над окрестностями родного города. Самолет и сидевших в нем людей вот уже неделю не могут найти. Мама Дениса Людмила уже не верит, что когда-нибудь увидит сына: живым или мертвым... Женщина, как и большинство родственников пропавших, не ходит на работу - все свое время она тратит на общение со спасателями и близкими исчезнувших вместе с самолетом людей.

Родственники Дениса Баранова - его сестра и отец

- Надежда на счастливый финал внутри еще теплится, - говорит Людмила. - Но я понимаю, что вряд ли они выжили. Даже если они не разбились при падении самолета, сомневаюсь, что им удалось спастись: уже прошла неделя, как они живут в тайге без воды и еды. Денис же очень легко был одет - шлепки, футболка. А девушки, которые были с ними, и вовсе на каблуках! Да, они все заядлые охотники, рыболовы - подготовленные ребята, но если они ранены или в болото попали?

Искать пропавший самолет приехала двоюродная сестра Дениса Баранова из Москвы. На выходных бойкая девушка наняла кинолога с собакой и самостоятельно поехала на внедорожнике в тайгу.

- Я родилась в Серове и хорошо знаю местные леса, - рассказывает нам Наталья. - Они здесь страшные! Темно, ничего не видно, легко заблудиться. Я была в трех штанах, двух свитерах, обмотана вся платками, и то замерзла! Да еще и клеща подцепила. Местность там для простого человека сложная, очень много опасностей - от кабанов до болот.

Так выглядит здание серовского аэропорта, откуда взлетел злополочный самолёт

Родственники Баранова, как и остальные, не знали о планах Дениса на вечер 11 июня. Накануне, в ночь с 10-го на 11-е, он работал в ночную смену. Пришел домой утром, лег спать, а в девять вечера ему позвонил сосед по подъезду и друг детства Евгений Тренихин, предложил запускать воздушных змеев.

- Сын сказал, что вернется через несколько часов, - вспоминает мама Дениса Баранова Людмила. - Перед выходом поужинал, и они с Женькой уехали.

ПОДКЛЮЧИЛСЯ ОМОН

Денис Баранов всю жизнь прожил с родителями в трешке. Жениться еще не успел, даже девушки не было.

- Денис - умный парень, очень много работал, - рассказывает его мама. - Деньги всегда в дом нес, иногда выпивал, не курил. С ребятами, с которыми полетел на Ан-2, общался с детства. Дружная была компания, почти все выходные они проводили вместе.

Двоюродная сестра Наташа так озабочена поисками брата, что решила заказать частный самолет из Москвы, чтобы самостоятельно разыскивать пропавший кукурузник.

- Такое ощущение, что никто ничего не делает, - говорит она. - Мне не нравится, как работают спасатели: они лишь говорят о планах, но результаты-то пока нулевые, ребят так и не нашли!

Каждый день все родственники пропавших собираются в администрации Серова на так называемом родительском комитете. Делятся переживаниями, дальнейшими планами. Многие уверены, что их близких давно нашли, просто информацию скрывают. Другие же уверены - бездействовать нельзя, нужно самим взяться за поиски. Семьи Дениса Баранова, Жени Тренихина, Ивана Чикишева объединились, чтобы самим пойти в лес.

- Родственников можно понять, - говорит начальник уральского регионального спасательного отряда МЧС Валерий Кудинов. - Свое горе они сейчас проецируют на МЧС. На самом же деле поиски ведутся и днем, и ночью. За выходные мы вместе с добровольцами полностью обследовали территорию Кытлыма, но ничего не нашли. Теперь же переходим на район Шахана - туда сегодня утром отправился 81 профессиональный спасатель. Так же начальник Свердловской полиции Михаил Бородин отправил туда же несколько отрядов хорошо подготовленных бойцов ОМОНа. Волонтеров пока брать с собой не будем - там очень опасно, болотистая местность. Засасывает так быстро, что опомниться не успеешь.

КОММЕНТАРИЙ ВОЕННЫХ

«Полет Ан-2 в день исчезновения не отслеживали»

Вчера «Комсомолка» опубликовала одну из версий, которую активно обсуждают родственники пропавших: самолет Ан-2 могли сбить военные. Якобы кукурузник мог незаконно пролетать над сверхсекретной базой и поэтому был уничтожен. С просьбой прокомментировать это мы обратились к командующему ВВС и ПВО Центрального военного округа Виктору Севостьянову. Он отвечает за безопасность воздушного пространства от Пензы до озера Байкал:

Командующий ВВС и ПВО Центрального военного округа Виктор Севостьянов

- Родные сейчас хватаются за соломинку, за любое предположение, которое хоть как-то сможет объяснить, что же произошло. Но я в свою очередь официально заявляю: дежурные силы ВВС и ПВО 2-го командования, в зону ответственности которых входит район, где мог упасть самолет, не применялись. Скорее всего, причина ЧП намного банальнее. В тот день была плохая погода и, если самолет летел очень низко над деревьями, он легко мог потерпеть катастрофу. Это я вам как летчик говорю. И думаю, скоро место крушения обнаружат.

- А почему ваши радары не засекли Ан-2?

- Силы ВВС и ПВО наиболее пристально следят за участками неба над крупными городами и стратегическими объектами. Окрестности Серова в этот перечень не входят, поэтому в мирное время этот район прочесывают приборами обнаружения не круглые сутки, а выборочно, по графику. И в день исчезновения Ан-2 полет этого кукурузника никто не отслеживал. Известно также, что пропавший биплан, который поднялся в небо без разрешения, не пересекал зоны, которые запретны для гражданских самолетов. Если бы это случилось, по всем подразделениям ПВО и ВВС объявили бы тревогу. И я узнал бы об этом одним из первых. Сейчас наши части оказывают посильную помощь в поисках самолета. Например, те вертолеты, которые ищут Ан-2 с воздуха, садятся на нашей военной площадке «Ива».

ИЗ ПЕРВЫХ УСТ

Второй сторож аэродрома: «Еще к самолету приезжали фотографироваться»

Напарник пропавшего сторожа серовского аэродрома Юрия Соболева Александр Николаев уже второй год охраняет аэродром. После исчезновения самолета с коллегой на борту Николаеву приходится работать по три смены подряд. Днем его сменяет техник, а ночью он снова приходит охранять аэродром.

Напарник пропавшего сторожа серовского аэродрома - Александр Николаев

- Что вы делали 11 июня, когда Ан-2 улетел без разрешения? – спрашиваем мы.

- Отработал ночную смену и уехал домой. На дежурство заступил Соболев.

- Вы знали, что здесь устраивают коммерческие полеты?

- Я видел, что здесь что-то нечисто, но не знал, что именно. Я даже подумать не мог, что у нас нелегально катают людей на самолете. Фотографироваться часто приезжали. Но за приезжими всегда присматривали пилоты. Без них никого к самолету не подпускали. Гости очень часто общались с пилотами, может быть, в это время успевали о чем-то договариваться. Самым добрым был Хатип Кашапов - он почти всех подпускал к Ан-2, много о нем рассказывал. Второй пилот тоже разрешал, но не так часто.

- Кто, по вашему мнению, все-таки мог предложить угнать самолет?

- Думаю, это совместная идея пилота и сторожа. В начале июня второго пилота Валерия не было, он уезжал на родину в Орск. Может, предложение покататься было спонтанным. Но это очень похоже на организованный бизнес…