Евгений Липович: «К 15 апреля снег должны вывезти»

ГОРОЖАН ЖДУТ В РАЙОННЫХ АДМИНИСТРАЦИЯХ

- Евгений Ефимович, доброе утро. Как вы к нам добрались? Без пробок?

- Доброе утро. Хорошо добрался.

- По расчищенным ровным дорогам?

- По пути особых замечаний для районных администраций не сделал. Единственное, что с Первомайской нужно вывезти снег. Есть там кучи. Вернусь на работу, дам поручение.

- А кто за уборку отвечает?

- В районных администрациях есть службы, отделы, есть дорожно-эксплуатационные управления, подрядные организации, которые выиграли торги по содержанию проезжей части, тротуаров, зеленых насаждений.

- Складывается такая ситуация, например: иду я по улице, поскользнулся, упал. Кому жаловаться, к кому обращаться, чтобы почистили?

- У нас в комитете по благоустройству создана служба по контролю за содержанием дорог. Ей руководит Егор Свалов. Там постоянно принимают обращения граждан. Быстро реагируют и контролируют. Но районные администрации просят, чтобы горожане обращались к ним напрямую.

- Можно позвонить или заявление обязательно писать?

- Достаточно телефонного звонка. В течение двух дней в администрации должны отреагировать, расчистить.

- Не могу не задать вопрос про мэра. Раньше был один градоначальник, сейчас – два. Как Вы оцениваете работу по благоустройству при разных управленцах?

- Все, что было запланировано в регламенте 2008 года при Аркадии Михайловиче Чернецком, сегодня выполняется. Стремимся к поставленным целям. Не получилось у нас ввести стопроцентную вывозку снега. Не вывозится снег с дорог третьей и четвертой категории.

- Какие именно это дороги?

- Узкие улицы, с асфальтовым покрытием, по которым не ходит общественный транспорт, чаще всего это частный сектор – третья категория. К четвертой мы относим грунтовые дороги.

Но вот после объездов мы пришли к выводу, что не всегда получается держать дороги третьей категории чистыми, не вывозя снег, его некуда «задвигать».

- Один из слушателей, из частного сектора, кстати, жаловался, что дорогу прогребают и снег оказывается у ворот. Приходится его обратно на проезжую часть скидывать…

- Бывают такие конфликты между дорожно-эксплуатационным управлением и жителями частного сектора. Горожане против того, чтобы у них чистили дорогу. Но у нас есть положительный опыт. Когда за грейдером идет трактор и подборщики, жители не возражают. Они проезжую часть расчищают и сразу же подъезд к домам. Поэтому мы просим администрации делать именно так.

- Правда, что коммунальщики не обязаны вывозить снег?

- Нормативные документы предусматривают расчистку, освобождение габарита. Не указано, что до асфальта. Вывозка снега не предусмотрена. Но это устаревшие документы. Поэтому по нашему городскому регламенту и вывоз, и расчистка есть. Мы понимаем, что чем больше вывезем, тем меньше грязи и распутицы будет весной. Снега в этом году убрали много, во время весенней уборки работы будет меньше.

В том, что мы расчищаем дороги до асфальта, есть минусы.

- Кому-то не нравятся чистые дороги?

- Дело не в этом. К сожалению, мода на шипы осталась. Дорожное покрытие зимой разрушается. Та грязь, которую мы видим на снегу, это не только выхлопы, но и асфальтовая пыль.

- На какой резине тогда ездить?

- Есть липучка.

- Сколько у нас в этом году снега выпало, Евгений Ефимович?

- На 40 процентов выше нормы, а в прошлом – на 30 ниже. Объезжал Орджоникидзевский район. Больше всего порадовало состояние тротуаров. На них нет спрессованного снега. Это пока лучший район. В некоторых местах есть корочка льда, но с этим явлением они должны бороться.

По дорогам есть замечания. Местами не расчищен габарит, не видно поребрика. До 15 апреля поставили срок вывезти снег. Надеюсь, справимся. Рассчитывали к 1 числу, не успели.

- А почему коммунальщики не справляются с задачами? Чего им не хватает?

- В каждом коллективе есть свои проблемы: кадры, финансы, оргвопросы.

- Удается решать этот вопрос? Как налажено взаимодействие с районными чиновниками?

- Каждую неделю встречаемся, обсуждаем итоги. Как в любом коллективе, все работают по-разному. Хотя требования одинаковые, регламент для города единый. Порой доходит до того, что некоторые доказывают, что у них снега выпало больше. С некоторыми доводами можно согласиться.

- Этой зимой отказались от подсыпки тротуаров?

- С прошлого года для посыпки мы использовали не песок, а мелкофракционный щебень. Ее используют в европейских странах. Жалоб на скользкие тротуары в этом году почти не было.

САМАЯ БОЛЬШАЯ БЕДА - РАСКОПКИ

- Что в этом году планируется построить?

- Один из значимых объектов – реконструкция развязки Ленина – Луначарского, трамвайное кольцо. Вместо него будет перекрестное движение. Трамвайные пути останутся на прежнем месте.

Планируем реконструировать Радищева от Посадской до Гурзуфской и от Гурзуфской до Московской. Участок сделают проезжим двусторонним. Другие дороги тоже будем ремонтировать.

- Вы, наверное, получаете много жалоб на то, что дорогу не успели отремонтировать и сразу раскопали. Или на то, что в прошлом году ремонтировали, а по весне уже и не заметно. Возникает вопрос: «Куда деньги деваются?».

- Подрядные организации следят за состоянием дорог, которые они ремонтировали. Есть гарантийный срок до трех лет. Недостатки ремонтники устраняют за свой счет. У нас есть специальная комиссия. Она проверяют, как дороги пережили зиму.

Самое слабое место – это люки коммуникаций. Подрядчики их подправляют часто. Но больше всего нас беспокоят раскопки. Это самая большая беда. За зиму мы насчитали около 200 случаев. Сейчас горожане замечают ямы, заваленные щебнем. Это как раз последствия коммунальных аварий.

- За чей счет придется ремонтировать?

- За счет тех, кто раскапывал. Это сетевики, строители, которые проводят коммуникации.

- Что или кого винить в плохом состоянии дорог?

- Зимой, например, вредят шипы. Видно, прямо колею. Есть в хорошо очищенных дорогах плюс. Они сейчас сухие и им не грозят перепады температур. Еще бы снега не было.

- В прошлом году много дорог отремонтировали?

- Только 10 процентов, а в этом только 5. В 2010 году помогла федеральная программа. В этом году на дороги потратят около 450 миллионов. Остальные деньги уйдут на дворы и въезды во дворы. Денег, конечно, на все не хватит.

- Есть еще одна беда – сосульки. Кому на них жаловаться, кто за это отвечает?

- И по вывозу снега из двора и по уборке наледи с крыш обращаться нужно в управляющую компанию. Они отвечают за все это.

В этом году, больше пользуясь авторитетом, а не законодательными полномочиями, мы обращались к управляющим компаниям. Просили убрать снег, почистить крыши. Кто как прислушивался. Некоторые говорят, у нас контракт не с мэрией, а с жителями, они нам говорят, что и как делать.

Звонок в студию:

- Добрый день. Меня зовут Владимир. Хотел узнать, когда наконец достроят эстакаду по Московской?

- Строительство съездов в ближайшее время должны завершить.

- Еще вопрос по улице Фурманова. Ее раз по десять вскрывают каждый год на одном и том же участке. Может кого-нибудь наказать?

- «Долина гейзеров» мы называем эту улицу. Белореченская точно такая же, и Космонавтов. Парят многие дороги, это показатель того, что с коммуникацией не все в порядке. Зимой вынуждены так копать. Мы требуем у сетевиков, как можем.

Звонок в студию:

- Меня зовут Александр. Я живу в Верх-Исетском районе. Несколько лет назад объявили о том, что Татищева соединят как-то хитро с проспектом Ленина. Есть еще такие планы?

- Сейчас рассматриваются все планы по улучшению дорожной сети. И проект продолжения проспекта Ленина до улицы Татищева, несомненно, войдет в планы. Просто раньше это совмещалось со строительством Стражей Урала, но из-за кризиса этот план пока заморожен. Впрочем, я думаю, что в ближайшие два года проект реализуют.

Кроме того, улицу Пирогова соединят с Верх-Исетским бульваром. И появится соединительная улица Татищева и Малышева.

Звонок в студию:

- Меня зовут Сергей. У нас в городе много перекрестков с трамвайными путями. Они выложены металлическими плитами. Думаю, автомобилисты меня поддержат в том, что на них происходит много аварий. Особенно зимой или в дождь.

- Замечание уместно. Мы обращали на это внимание. В прошлом году на Куйбышева-Луначарского мы ради эксперимента положили железобетонные платы. Посмотрим в этом году, как они себя проявят. Если все будет хорошо, заменим на них железо. Многие считают, что они долго не простоят, и плиты придется часто менять. Мы не имеем права контролировать УК.

- Евгений Ефимович, ваши пожелания горожанам.

- Давайте любить свой город. Кто любит – ищет достоинства, кто не любит – ищет недостатки.