Берегитесь, автомобили!

У автомобилистов столицы Урала снова нервы на пределе: многочисленные выбоины не дают спокойно передвигаться по улицам города. Мы решили проехаться по Екатеринбургу, чтобы воочию убедиться в том, что это не так-то приятно. Вооружились списком улиц, отремонтированных в прошлом году на федеральные деньги. Помните тот миллиард с хвостиком, о котором осенью не говорил только ленивый? Оказалось, что значительную часть этого миллиарда в этом году придется «перепотратить». Ведь объекты, отремонтированные на эти деньги, простояли всего одну зиму. Колея, которая появляется из-за шипованных шин, видна практически на любой улице. Видать, от этого зла столице Урала никогда не избавиться - колея стабильно появляется на свежеотремонтированных дорогах каждую весну и в большинстве случаев остается до осени.

Хотя, подождите! На Кольцовском тракте, к примеру, колеи нет. Эту дорогу горожане называют «Россельбан» в честь предыдущего губернатора, который по ней и ездил. Теперь по Россельбану ездит губернатор новый, но и ему не грозит попасть в аварию из-за плохого состояния дороги. Почему? Очевидный ответ: при строительстве не экономили, не воровали, в итоге и асфальта хватает надолго. А еще «тренд» этого сезона - провалы асфальтового покрытия. Они кругом! Иногда на машине подпрыгиваешь так, что головой ударяешься о потолок. А кроме шишек на собственной голове зарабатываешь и повреждения подвески, защиты, а может быть, и бампера своего автомобиля На улице 8 Марта, возле ТЦ «Гринвич», коммунальщики оставили после себя засыпанную щебнем дыру, посреди которой виднеется люк. Пока еще не очень жарко, и щебенка вперемежку со снегом хорошо утрамбована. Но асфальт уже сухой, а значит, и грязный снег потихоньку растает, и щебенка полетит в разные стороны из-под колес автомобилей и рейсовых автобусов. Через несколько метров - такая же яма, точно так же замаскированная грязным щебнем.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Напротив Главпочтамта яма совершенно непонятного происхождения. Как будто ученые брали пробу асфальта огромными кривыми ножницами. Глубина небольшая, но откуда взяться такой яме, если у нас такие средства тратятся на долговечные дороги?

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

На перекрестке Луначарского - Шевченко вместо ровной дороги - волны, а точнее, валуны. Здесь даже стоит знак «Дорожные работы», хотя сами работы уже давно никто не ведет. История та же: здоровенная яма шириной больше чем полдороги засыпана даже не щебнем, а отсевом. То есть, когда растает мерзлота (а коммунальщики, видимо, на нее очень сильно надеются, ибо она выполняет роль суперклея для их заплаток), весь этот песок клубами полетит вверх.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Похожая картина - на пересечении улиц Баумана и Стачек на Уралмаше. Здесь тоже был коммунальный ремонт, и щебеночная заплатка красуется прямо посреди перекрестка. Но движение здесь довольно интенсивное, поэтому значительная часть булыжников уже вырвана из ямы и раскидана по обочинам. А там, где предполагается яма, и есть яма, причем глубина ее составляет сантиметров двадцать, не меньше. По этому перекрестку мы тоже передвигаемся с пешеходной скоростью.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

На Машиностроителей бесследно делся куда-то огромный шматок асфальта. Щебенка здесь перемешана со снежной грязью. Вместе с ней она наматывается на колеса и путешествует по Уралмашу. Слетишь в эту яму - и тряхнет так, что мало не покажется.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Очень мило поступили предусмотрительные коммунальщики на свежеотремонтированной улице Шефской, которую тоже распахали, чтобы залатать очередную трубу. Рядом с ямой здесь лежит внушительных размеров куча щебня. Мол, растащат по городу тот, что есть, а мы засыплем новый. И валяются камушки по всей проезжей части, и не дай бог впереди тебя здесь пронесется какой-нибудь лихач. От него уж точно отлетит булыжник и разобьет следующей машине лобовое стекло. Вот и тащатся авто на этом участке как черепахи.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

А на улице Щорса поселились асфальтовые кроты. Они вырывают в покрытии круглые норки диаметром с колесо легкового авто. Норки залиты грязным талым снегом, и потому не видно, насколько они глубоки. Но ни один водитель не решается это проверить. Примеров такого весеннего коллапса на екатеринбургских дорогах множество. Но жить с этим безобразием, скорее всего, горожанам придется до мая. Только тогда окончательно установится плюсовая температура и можно будет начинать ремонты. Знаете, где в Екатеринбурге появились колдобины, выбоины, колея? Напишите нам на сайте!